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惠大高速公路永和出口路面改造拟定了4个方案

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  昨日上午,参加市人大“代表统一活动日”活动的人大代表先后到惠大高速公路永和出口、惠大高速公路辅道惠阳永湖圆盘、惠大高速公路辅道转碧桂园山河城路口等地,视察惠大高速公路辅道惠阳段道路交通安全隐患排查治理情况。代表们建议,加快推进惠大高速公路惠阳段出入口路段和辅道交通安全隐患整治,完善辅道各类交通指示标志标识,保障市民群众出行安全。   现状   惠大高速辅道路口多车流大   惠阳区交通运输局有关负责人介绍,惠大高速公路辅道全长约60多公里,其中惠阳区地方公路管理局负责惠阳段共41.5公里道路的路政管理和路面养护工作,该段辅道急弯和路口较多,没有设非机动车道,且车流量大,重型车频繁往返。该区高度重视惠大高速辅道惠阳段交通隐患排查治理,今年5月已会同相关部门单位进行现场排查,提出整改要求。惠大高速公路有限公司已开展整治工作,目前已完善钢护栏、标志标牌、标线、示警装置等设施;路面损坏修复、水沟盖板铺砌、高边坡治理等计划本月中旬完工。   对于惠大高速公路永和出口路面改造,惠阳区交通运输局拟定了4个方案。该负责人介绍,一是“高架桥+转盘”,惠南大道直行车辆利用上跨桥梁通行,上惠南大道转换交通通过高架桥两侧辅道与桥下转盘相连,并通过转盘的环形平交跟永湖立交连接线进行交通转换;二是“半幅高架桥+平交”,惠南大道往永湖镇方向直行车辆利用上跨桥梁通行,通往惠阳的直行车流靠右行驶,通过平交口后渐变回主线,转向交通采用桥下渠化平交;三是灯控渠化平交,惠南大道与永湖立交连接线采用渠化交通,并设置专用左转车道与右转车道;四是渠化平交,惠南大道在平交口处中央分隔带不开口,车流在该处只能右进右出,左转车流通过平交口两端的掉头开口。   建议   加强辅道路灯设施建设和管理   市人大代表陶文青建议,惠大高速辅道惠阳段应尽快高标准、高质量完善各交叉路段、交汇点的道路指示标志标牌,提醒广大驾驶员遵守交通规则,防止交通拥堵和交通事故的发生。此外,该路段还应加强路灯设施建设和管理。   市人大代表苏明媚认为,惠大高速惠阳段辅道应拓宽路面,并设置人行道,方便沿线居民出行,各辅道道路出入口也应设立站牌等交通标识。同时,在该辅道T字形路口安装安全减速带,避免发生交通事故。本报记者杨 熠
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编辑:梁小曼
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