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交警部门再放大招:合生大桥今晨试行潮汐车道

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发表于 2017-6-26 12:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




为了寻找破解合生大桥早晚高峰拥堵之道,今晨7:00-9:00,市交警部门在市区合生大桥试行潮汐车道。根据实际试行情况,交警部门一位负责人称,将对潮汐车道进一步修改和论证,具体方案还需进一步讨论决定。


南往北变身4车道
早上7时30分左右,记者来到合生大桥北桥头,观测潮汐车道试行情况。此时,由北往南方向原本为三个行车道的路面,已经被交警用雪糕筒隔离出一个车道供由南往北车辆行驶,也就是说从下角往江北方向摇身变为4个车道,而江北往下角方向只剩下2个车道。



高峰时北往南出现拥塞
一开始,双向车流同行顺畅。随着时间向8点钟推移,桥面交通越发繁忙,大约8点前后,车流量达到顶峰,在合生大桥北桥(潮汐车道入口处)由江北往下角方向出现拥塞,原因是桥面的2个车道与引桥的2个车道共4个车道的车流,在潮汐车道处要并为2个车道,车流加塞现象明显,加上非机动车和机动车混行,该处成为交通瓶颈。



南往北缓堵效果显现
而观之反方向,也就是下角往江北方向的合生大桥桥面,车流比较顺畅,北桥头由于交警部门延长了文明一路与三新南路的机动车绿灯时间,通行效率也得到提升,下桥车流没有明显拥堵。但是在上桥端,也就是下角市场上合生大桥处、以及滨江西路上合生大桥的引桥路段出现较长车龙。市公安局交警支队指挥中心指导员杨顺明告诉记者,试行潮汐车道后,从南往北的拥堵情况确实有所好转。



测试达到预期,将进一步完善论证
今晨潮汐车道测试过程中,市公安局交警支队支队长肖建生等支队领导也来到现场调研指导。肖建生指出,目前潮汐车道虽然对早高峰拥堵情况有所改善,但是问题依然明显,交警部门将进一步论证是否可以将桥面的双向6车道改成7车道(中间增加一条潮汐车道),以破解试行中的问题。


采访中记者发现,合生大桥机动车道上大量非机动车混行其中,不少电动自行车、摩托车更是行驶在路面中间,险象环生,加剧交通压力。而在桥两旁设有的非机动专用道却极少有非机动车行走,原因是合生大桥非机动车道的接驳不完善,导致非机动车主,宁愿冒险从机动车道通行。(记者罗杰 通讯员邓闽榕
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发表于 2017-6-26 16:19 | 只看该作者

这次效果还可以
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